117回目~!! ハーレーを便利(?)に
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ストリートボブと、抱き合わせて購入していたデグナーのサドルバッグ
常日頃、「大は小を兼ねる」と信じて疑わない少市民な自分ですので、同製品中最大(!)である「NB-10サドルバッグ」を購入しておりました。
ちなみに合皮&ナイロン製で、とってもリーズナブルなお値段です。
収納容量22リットル(!)はハンパでなく、カッパや弁当、果てはスーパーでまとめ買いした食料品も余裕で収納できる大きさ!!
ハーレーを「お買い物バイク」に変身させるスバラシイ逸品です。

c0083858_7321717.jpgバツグンの収納力を誇る、このドでかいサドルバッグ。
ですがその大きさが仇となりました
これを装着したままコーナーリングすると、バッグの角が接地し、すぐに穴が開いてしまったのです。
(||▽|||;ガーン
コーナーリングの度に接地していたのでは、すぐにボロボロになってしまいます。
穴が大きくなり、せっかく買ったサバの缶詰や食材を、道端にぶちまけながら走ることになってもいけません。
なので、納車時から少しの期間使用しただけで、今日までお蔵入り(?)していたのです。

とは言うものの、ハーレーに収納スペースはありません。
そこでカワサキ ゼファーで使っていたサイドバッグや、メッセンジャーバッグをリアシートに引っ掛けて収納スペースを確保していました。

でも、気になるのはデグナーのバッグです。
本革製バッグのように値段は高くないものの、穴が空いた以外はほぼ新品。
使わないと勿体無くて仕方がありません。何よりも、あの収納力!あの利便性!!
何とかして接地しないように出来ないものか?

c0083858_733264.jpg苦肉の策で考えたもの。それがコレです。
100円均一で購入した、荷締め用ベルト
これを、右側のフェンダーブラケットに回し、左側のバッグを上側に吊り上げるようにすれば・・・


サドルバッグに付属するベルトで、フェンダーブラケットに直付けするより、随分上側に保持できます。これで「バンク角」は十分とれたハズです。
これが接地するとしたら・・・それはコケてる時以外考えられません。

c0083858_7335681.jpg←ビフォー
バッグの位置、スゴク低いです。少しのバンクで接地するのは当然です。


c0083858_7343967.jpg←アフター
バッグの位置、上がってますね。これなら接地を気にせず、安心してコーナーリングできます♪



しかしながら・・・見た目は(‐。‐;

何コレ?せっかくのハーレーが台無しじゃん!

そんな声が聞こえてきそうです。
よく分かっております。お世辞にも「スマート」とは言いがたいです。
利便性の追求・・・というか、ハーレーにそれを求めるのは間違い?
「ハーレー道」の迷宮、その入り口に立ってるようです。
明日はどっちだ!?




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by h-neco | 2007-09-12 22:54 | アイテム
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07,FXDBダイナストリートボブと、既婚40男が送る、庶民派(?)田舎っぺハーレー生活♪
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