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103回目~!! ガレージ整備、再び・・・その後
10日に塗装したガレージの床塗装。
翌日、その具合を見てみると、塗装のノリが薄いトコと厚いトコが有るのに気付きました。

まぁ、いっかぁ~?シロウトがやったんだし・・・。

―― と納得しかけましたが、塗料は余ってるし、先々にやりかえるのも面倒だ、と思い直し、2度塗りを決行!
結局、4坪の床面に対し、トータル4リットルの塗料を使用した事に。
その後、乾燥に万全を期するため、2晩ほど放置。今朝になって初めてガレージ内に入ってみました。

まだ乾いてないような、まるで濡れた様な艶
恐る恐る足を踏み入れると、さすがに乾いてます。

ほっほぉ~!結構、良い仕上がり具合じゃ~ん♪

などと「艶」だけを見て自画自賛。
早速、親父の作業場に移動させていたバイク達をガレージに移動。

ハーレーの中ではウルトラ系よりは軽量なものの、ストリートボブの重量は300kgオーバー。国産車レベルでは、超重量級のバイクです。
なので、安易にスタンドをかけようものなら、せっかくの床塗装を削らないとも限りません。
あらかじめ購入済みの、スタンドコースター(スタンド用下敷きです)を使用しました。

c0083858_12171199.jpg←矢印部分がソレ。
ハーレー純正品だからでしょうか。
ディーラーのムードには遠く及びませんが、停めている佇まいがグッとグレードアップしたような感じがします。
こんな、小物の演出で満足感をくすぐられるなんて・・・つくづく自分は小市民だと思い知らされます(笑。
ちなみに、税込み690円です。
純正品にしては安い?


c0083858_1210153.jpg他のバイクはジュンテンドー購入のゴムシートを使用。
100kg有るか無いかの軽量車両だしね。


気ィ使ってても土足で出入りする場所なので、いずれは塗装も痛むだろうけど、最初ぐらいは・・・大事に大事に(笑。
少しづつ、だけど着々とガレージらしくなってるかな?
つか、やっぱり工場の床にしか見えないか~(≧◇≦;ゞ。


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by h-neco | 2007-08-13 12:37 | 鉄馬の厩
100回目~!! ガレージ整備、再び
やっと・・・というか、ついに!「ねこ日記」連載100回目であります!!
「その参~!」とかのダブりがあったりするので、通算131号ですが、とにもかくにも100回目の記事となりました。
ここまでこれたのも、ひとえに温かいコメントを送っていただけるファン(?)の皆様のおかげでゴザイマス。今後とも、応援ヨロシクであります。

さて、記念すべき100回目の記事ですが、だからと言って取り立てて特別な事は何も無いです(汗。
しいて言えば、今日はガレージ整備を少しだけやりました。
この春にガレージ整備を始めて、その第一歩として倉庫の土間に生コンを打ったワケですが、その時に、ふと、ある思惑が芽生えました。
せっかく綺麗に打った土間。放っておけば風化するし、表面はぼろぼろに。
なので「ボロくなる前に塗装したいなぁ。」と思っておりました。

ジュンテンドーとか色々見て回りましたが、有りそうで無い土間用塗料。
どうしたものか・・・と思っていたら、有りました。イトコのやってる自動車整備工場に。
整備場の床に塗った塗料の余りを、格安(!)で分けてやると言います。
缶単位で買うとべらぼうな値段らしく、タダで・・と言うわけにはいかなかったトコが、残念と言えば残念。まぁ、自動車整備場の床に塗ってある塗料なので、ホンモノには違いありません。

さっそく作業開始~!

c0083858_22132114.jpg←用意したものはこれだけ。
一斗缶が本剤。ボウジンテックスという商品名の塗料です。
その横が塗料の硬化剤。錆びた缶がこの塗料専用シンナー
焼酎のペットボトルは塗装前の下地処理剤です。
深型の塗料用バット、ローラー、刷毛はジュンテンドーで購入。
ドリルは塗料の攪拌用に用意しました。


c0083858_22143356.jpgまずはコンクリートの床を綺麗に掃除。
泥汚れなどはブラシでこすり、ホウキで掃けきれない埃は掃除機で吸いました。
掃除の後は、下地処理剤の塗布です。
これをしないと、塗料と床の密着度が得られないそうです。
←ちなみに、撮影は長女。

余談ですが、最近はバイクに乗らない時でも、普段着として革ベストを愛用してます。
「バイカーとはそういうモンだ!」と、勘違いはなはだしいワケですが、家族には「見た目が暑苦しい!」と不評です。確かに・・・炎天下や作業中、暑いです。


c0083858_22153511.jpg下地処理が終わると、しばらく乾燥。
塗料を分けてくれたイトコに乾燥時間を聞くと「適当でええよ~!」とのこと。
適当というのが「もの凄く分かりづらい」ですが、イトコの言葉のニュアンスで「1時間!」と決めました。


c0083858_22162656.jpg処理剤の乾燥が終わった(そんな気持ち)ので、いよいよ本塗装です。2液混合塗料なので、本剤と硬化剤を4:1で混ぜます
配合を正確にやります。
これを適当にやると「大失敗するで~」と脅されているので緊張します。
ちなみに塗料用バットには、4:1のマーキングをあらかじめしておきました。
こうすると混合比率は間違いないです。
・・・が、使う量の調整はできなくなるので、使い切れない量になってしまう事は覚悟しましょう。


c0083858_2217586.jpg本剤と硬化剤を良くかき混ぜます。
手でやると凄く時間かかるので、太い番線(針金)の先を曲げたものをドリルに装着。
ドリルの回転で攪拌します。これも「しっかり混ぜんと、おおごとになるで~」と脅されてるので、「これでもか!」というぐらい混ぜます。
ドリルを利用するアイデアは、イトコからいただきました。アリガトございます。


c0083858_22175725.jpg壁をマスキングするのが面倒なので、壁際は刷毛で塗ります。
硬化剤が効き始めてるのか、無茶苦茶塗りづらいです。
配合、間違えてる?


c0083858_22185864.jpg壁際を刷毛で塗り終えると、一気にローラーで塗ります。
刷毛塗り作業が思いのほか重労働で、汗が吹き出ました。汗を吸ったTシャツが、嫌な臭いを漂わせてきます
「暑いなら革ベスト脱げばいいじゃ~ん!」
長女の冷ややかな呟き
ですが、バイカー魂たる革ベストは脱ぎません。はっきり言って「バカ」です。


塗装終了~!
c0083858_22201234.jpg床なので、思いっきり厚塗りしたつもりですが、4坪の床面積で約2リットルの本剤を使ったのみ。
もっと厚塗りしないといけなかったか・・・はたして?
それはともかく、ペンキ塗りたてなのでツヤッツヤ!
この艶が、乾燥後にも保たれてると嬉しいなぁ~♪。



☆★今回の経費★☆

塗料代・・・・・・・・・・・・・18,000円
ローラー、塗料用バットなど・・・ 2,000円
合計、20,000円なり~!


塗料、まともに買ったらいくらだったんだろう?



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by h-neco | 2007-08-10 23:05 | 鉄馬の厩
81回目~! 初めての水洗車
先日行ってきたツーリング(79回目~!参照)で雨に打たれ、ハーレーが汚れたままになっていました。今までは、乗る度に拭き掃除で綺麗にできていましたが、雨と埃で汚れた黒いエンジンは、もはや拭き掃除でどうにかなるレベルではありません。
そこで納車以来ハ・ジ・メ・テ・・・となる、水と洗剤を使った洗車をしました。
拭き掃除だけでは手の届かなかった場所の汚れも、手にはめた軍手に洗剤を含ませ洗います。洗いにくいタイヤホイールのスポークも、指で摘むように一本づつ洗浄。指などが届かない場所へは、子供用歯ブラシを利用し、普段洗えないところも徹底的に洗いました。

c0083858_20223842.jpgう~ん、綺麗なオートバイって、それだけで工芸品のような美しさ!



せっかくなのでハーレーだけでなく、セカンドバイクのホンダCBX125Fも洗車してやりました。埃っぽい作業場に置かれていたため、「これでもか!」って言うくらい汚れていましたが、綺麗さっぱり!


c0083858_2024169.jpg

さすがに納車後20数年を経過する(しかも中古で購入)バイクなので、工芸品・・・とはいきませんが、くたびれた熟女も、愛情をもって接すると妖艶な色気が出る(?)ように、CBXも艶っぽいムード(?)を醸し始め「早く乗って、動いてッ!」と言ってるようです。

「よぉお~っし!明日からコイツで通勤だ~ッ!!」

などと勇んでみましたが、ふとナンバープレートを見ると自賠責保険が!!?
保険無しじゃ乗れないし、すぐに工面できる金も無し。かと言って任意保険は自家用車とセットのファミリー特約(125CCまでの原付2種はこれがお得)をかけ続けてるし・・・何とかしないともったいない。
何より!小型バイクの燃費は、ガソリン高騰の今にマッチしてるし、エコロジー(・・・古い内燃機だと返って悪い?)ぽいのも魅力です。

ふむ、どうしたものか・・・

日々の燃料代と保険代を天秤にかけ、考え込んでると携帯電話にメールが。
カワサキZZR1400乗りのU氏から、久々のメールでした。

なになに?眠いけど、久しぶりにバイクに乗ってます・・???

c0083858_2029979.jpg眠いなら寝てればいいのに、眠気覚ましにカッ飛んでるってトコでしょうか?
この人、「うどんが食べたい!」と思い立ったら、香川までドヒュ~~ンとひとっ走りして来るような人なので、思い立ってまたどこかに走りに行ってるようです。
←U氏から送られてきた画像です。

そう言えば、昨日はスポスタ乗りのカズ氏も走りに行ったとメールしてきたなぁ。
山口県の角島まで、往復で400km(!)走ってきたんだそうな(汗。
明日あたり広島県も梅雨入りするらしいし、それで「走り溜め」してんのか?
う~む・・・今日は洗車じゃなくて、走りに行っとくべきだったか。無念!!

☆★追伸★☆

鉄馬用の厩(うまや)として、鋭意整備した倉庫のその後。

c0083858_2194983.jpgバイクだけでなく、子供の自転車も入ってます。当初の思惑とは少しズレて、ガレージっちゅうより二輪置き場になってます。
とほほ・・・(T▽T)
by h-neco | 2007-06-12 21:25 | 鉄馬の厩
80回目その弐~! 鉄馬用の厩(うまや)を整備するぞー!!
☆★前回の続きです★☆

昨日(6月7日)、土間打ち作業しました!
c0083858_16313014.jpgDIYが趣味の同僚から「ユニプレート」と言う機械を借りておきました。振動で地面を叩き締める機械で、これで土間の床となる地面を固くならします。


c0083858_1632385.jpgその後、砕石を1.5立米程度入れ、同じように固くならします。
この日は、親父も黙って見ていられなくなったのか、頼まないのに積極的に手伝ってくれました。ちなみに砕石は、レンタカーで2tダンプを借りてそれで運びました。



今日の作業はここまでで生コンは次の日の予定でしたが、「生コンまでやった方がええで!」と親父が言うので、急遽生コン屋に電話。
生コンを積んだ4tミキサーが到着するまでに、下準備を親父と急ピッチで進めました。
水バケツとチューブでレベル出し作業、それを基準に炭付けです。
c0083858_16334874.jpg



c0083858_1636162.jpgミキサー車到着後は、お袋も手伝いに出て3人で生コン打ち。1.5立米の生コンを注文してましたが、余りが少し出ただけでほぼピッタリ!


ここまでの経費は砕石代が約2,500円、2tダンプのレンタカー代が約5,000円。
生コン&4t指定配達料、約22,000円。
〆て3万円なり~!・・が、お小遣いからさっ引かれます。とほほ・・・。


c0083858_16372913.jpg家にあった端材で親父が手道具を作りました。それで生コンを突いて引き締めながら、炭付けをしたレベルに合わせて大雑把にならします。


c0083858_16382389.jpg大雑把にならした後、今度はコテでならします。学校から帰ってきた長女も、興味あるのか見よう見まねでコテ作業。

そして日が暮れた後にも作業は続きます。
生コンは打ちっ放しだと仕上がりは悪く、時間を置いて何度もコテでならすほどに仕上がりが良くなるんだそうな。で、夜中の8時頃、親父と2人で一度ならし、その後左官職人の親戚のおじさんを呼んで、仕上げのコテ作業をしてもらいました。
作業終了は夜中の12時前。
「このぐらいじゃ金は取れん」と言うおじさんに焼酎と肴を勧め、親父と3人でにわか宴会。深夜1時過ぎまで酒盛りは続きました。


c0083858_16395449.jpg

そんで今朝、土間はもうカチカチ!
猫が歩くどころか、裸足でなら人が歩いても跡がつかないくらいになってました。
土間が完全に硬化するにはもう少しかかるでしょうが、まずはガレージの第一期工事は終了です。
こうなると内装に壁を張ったり、照明も蛍光灯に変えたいし、錆びて朽ちたシャッターも何とかしたくなるねぇ。でも一度に全部は無理なんで、長い目でこの先ぼちぼちとやっていこうと思います。


☆★追記★☆

誰の手も借らず・・・などと思っていても、結局は親父やお袋、はたまた親戚のおじさんまで駆りだして手伝ってもらいました。機械も同僚の好意で借りれたしね。
お世話になった皆様、アリガトさんくすです。おかげで良い土間が打てました。
夢の鉄馬の厩へ、第一歩です。
by h-neco | 2007-06-08 16:52 | 鉄馬の厩
80回目その壱~! 鉄馬用の厩(うまや)を整備するぞー!!
ハーレーを納車以来、ずうっと欲しいものがありました。
それはバイク専用の車庫です。
今までは親父の作業場兼、クルマ用車庫の一角を間借りしてバイクを保管しておりました。
作業場でもある建物の性格上、シャッター付きとは言え開けっぴろげな事が多く、またその建物は道路に面しているので外から丸見えだし、埃もあるし、何よりも雑多な物と一緒に置かれてるので、物の出し入れの際バイクをキズを付けられる恐れもあります。
せめてハーレーはそことは別の場所へ保管したい。
そこで目を付けたのが蔵の正面に作りつけてある倉庫。木造の掘っ立て小屋のような倉庫で、普段あまり使わない物が置かれています。土間は土のままですが、埃や傷付けなどは防げそうなので、ハーレーだけそちらで保管していました。

しかし、それでもバイクだけの専用ガレージが欲しい・・・。

整備したり、磨いたり、時には愛車を眺めながら一杯やったり・・・バイク乗りなら、必ずは夢想するであろう夢の空間です。
ハーレーを手に入れてからは、盗難が気になるし、他の2台のバイクも埃や湿気のない環境で保管したいとも思います。事は急を要していますが、さりとて車庫を新たに建築などできようハズもありません。
では、どうする?今すぐにできそうな事は何だろう?

そうだ!倉庫をバイク用ガレージにすればいいじゃないか!
倉庫を片付けよう。そしてまずは土間をコンクリートにしよう!


訝る親父を説得し、倉庫をバイク用車庫とする許可をもらいました。
そうと決まれば作業開始です。

5月14日、倉庫の片付け開始~!
c0083858_1524231.jpg除雪機や、水タンク、使わない戸棚など置かれてます。土間も土のまま。
ハーレーは300kg近くある重量車なので、スタンドが土にめり込みひっくり返らないように、コンパネを敷いてその上に停めてます。これらを全部倉庫の外に出しました。


c0083858_15264051.jpg土間に打つコンクリート分だけ地面を掘り下げます。もちろんスコップと猫車(ネコグルマと読みます。一輪車の事です)を使った人力です。元、土木作業員だったオフクロの指導で30センチの深さに掘ります。
古い戸棚は無垢の木製なので重たく、一人では動かせないのでそのままです。


5月20日、まだ掘っています。
暇な時を見ては、少しづつなのでなかなかはかどりません。
「ビルでも建てるんか?そこまで頑丈な土間にする必要はないで!」と親父が言うので、30センチの深さに掘っていた場所を20センチの深さに変えるため埋め戻しました。
親父も、お袋も指導はしてくれますが手伝うつもりは無いようです。もちろん、自分の趣味のためのスペースとなるので、自分で出来る事は誰に頼めるものでもありませんし、頼むつもりもありません。
でも、戸棚の移動だけは親父に手伝ってもらいました。

5月29日、やっと掘り下げ完了です。
c0083858_15334817.jpgちなみに使用したスコップですが、結婚一周年記念にカミさんに買ってもらったものです。結婚当時、トヨタ・ランドクルーザー70系に乗って林道を走り回っていたので、装飾&実用品としてプレゼントしてもらいました。
今尚、実用品として大活躍です。


c0083858_15403439.jpg約3立米の土を掘り出しました(手前の山)。粘土なので使えるトコがすぐには無さそうです。



ここ掘れワンワン、ではありませんが珍しいモノ発掘です。
シャッター下の敷居部分、ただの型枠で造ったコンクリートかと思っていましたが、実はコンクリートの柱で「陸軍」と彫ってあります。

c0083858_15441745.jpg


昔この辺りは陸軍の演習地だったらしく、その名残でこんなのが多く残っていたのでしょう。それの廃品利用をしたようです。
戦後60年、こんな形で日本に軍隊があった証拠を発見するのは意外です。
このままコンクリートに埋めてしまうのは惜しい気がするので、これは取り除きます。

☆★80回目その弐~!に続く★☆
by h-neco | 2007-06-08 15:14 | 鉄馬の厩
53回目~!! ま、いろいろとね。
異常気象」という言葉を耳にしてもう随分になりますが、改めて「異常」だなぁと感じる今年の冬。春を思わせる好天続きで、自宅周囲の雪も、軒下や日陰になった場所などに残る以外すっかり解けてしまいました。
「これが1月の景色か!?」と違和感を感じつつも、「こりゃあ、もうハーレーを持って帰れるなぁ」などと考え、思わず口角が上がりそうになる今日この頃。
そんな事考えたからか、今日の天気は・・・雪!
まあ世の中、自分の思い通りにはいかないものです。

さて、そうは言っても、春にはディーラーからハーレーを持ち帰らねばなりません。
今は先方の好意で置かせてもらってるに過ぎず、本来なら保管料を取られても文句は言えない立場だと思うのです。
立場はともかく、正直「早く持ち帰りたい!」と思う毎日ですが・・・
しかしながら、ハーレーを自宅に持ち帰るまでに、片付けなければならない「問題」がいくつか残っていて、そのことで少し悩んだり、思惑を巡らせたり。
いくつか残るその問題。まずはさておき、親父でしょうか
バイク用ガレージを持ち合わせていない自分は、親父の作業場兼、道具倉庫兼、農機具倉庫兼、クルマ用車庫の一角にある作業スペースを間借りしてバイクを保管しています。
都市部などの事を思えば、それでも風雨に晒される事のない場所にバイクを保管できる事は、そこがたとえバイク用ではなくても「とてもシアワセな事」なのだろうとは思います。
が、そこはそれ。仕事一筋に生きてきた親父のスペースを間借りしている訳ですから、親子とは言え遠慮がちに置かせてもらっているといった感じです。

親父は息子のバイク道楽をとやかくは言いません。
しかし、あまり快く思っていないのは言葉を交わさずとも分かります。楽しみと言えば「晩酌」ぐらいで、自分の道楽を持ち合わせない人生を歩んできた親父です。
「バイクなんぞにうつつを抜かす暇があるなら、長男としてもっと他にやる事があるだろう?」
きっと、そんな事を考えているはずです。
粗大ゴミだの何だのとボロ扱いされ、妻や子供にナメられっ放しな親父受難の時代ですが、ウチの親父は少なくとも自分にとっては今もって怖い・・・と言うか苦手な存在です。
なので、未だハーレーの事は親父に報告できないまま(汗。
自分で購入したとしても、いつかは報告せねば。そう思うと緊張せずにいられません

もう一つの問題は、その親父のスペースに、今だカワサキ Zep1100が居座っている事。
c0083858_14312626.jpg
もちろん大型バイク二台を維持できる経済力は無いし、カミさんからも「カワサキはお金に換えてくれるのよね?」と、笑顔で言われています
ハーレーとは別に、現在3台ある我が家のバイク。
親父もさすがにこれ以上バイクが増えることを黙認はしないでしょう。
愛するカミさんの言葉と、親父の圧力・・・後妻ハーレーが輿入れしてくるまでに、前妻カワサキを何とかしなければいけません。
でも、でもね・・・なかなか、その、踏ん切りがね。
分かってる。分かってるんだよ。
だけど、バイクの好きな人なら分かるよね?このやるせない気持ち。
どちらかを選べと言われれば、もはやハーレーを選ぶしかない。選択の余地など無い自分ですが、それでもやっぱり・・・切ない気持ちになってしまいます
他にも色々問題、と言うか悩み?はあるのですが、それはまた次回に!
by h-neco | 2007-01-22 15:03 | 鉄馬の厩



07,FXDBダイナストリートボブと、既婚40男が送る、庶民派(?)田舎っぺハーレー生活♪
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